激光焊接设备中的激光焊接技术已经成为这几年快速增长的一项技术，也是很多人都很看好的一项加工技术。根据焊缝的方法可以分成不同的两种类型，有热传导性激光焊接还有激光深熔焊这两种。早期的时候，激光焊接一般都用的是低功率脉冲的固体激光器再照在需要加工的物件上面，一般的激光功率密度非常小。第二种焊接的热量非常小，而且焊合的时间也比较短，面积也小，因此可以适用于比较小型的精密设备的焊接。
1、激光焊接的特点
激光焊接设备传输的热量会比较小，但是焊缝的深度和宽度都比较大，因此性价比高。热量的影响比较小所以可以让工件收缩或者可以达到少量的变形，所以可以不用焊合后再进行矫形。另外焊缝的强度和速度都比较优质，而且能够让表面的状态变得更好，就可以免掉焊合后的清理了。一般情况下，焊接都有它的一致性，稳定性也比较高，可以不添加什么金属或者焊剂，还能够让部分的异种材料进行焊接。
这种激光焊接的光束便于工作人员进行有效控制，焊缝位置的定位都比较准确，可以实现自动化。与其他的焊接技术和工艺相比来说，激光焊接设备的投资要比较大些，但是后期的生产效率会高很多。激光焊接的焊接工件可以达到比较高的精密度，因此可以从设备中体现比较高的要求。
2、激光焊接的产生
相信大家对激光焊接的产生并不是太了解，在这里可以了解到激光焊接是如何产生的。自从一九六二年就有了相关的激光焊接的报道，后来很多国家的学者们又做了相关的激光焊接的研究，大概在二十世纪七十年代左右，激光器都没有被开发出来，大家重点的研究方向都集中在了脉冲激光焊接上。后来就随着连续激光器的发明以及它在全世界的影响，激光焊接的研究以及应用都发生了翻天覆地的变化。
渐渐地可以再不锈钢试件上面进行激光焊接了，而且还形成了穿透的焊接，尤其激光焊接产生的深熔焊与电子束焊缝极其相似，形成了非常清晰的“钥孔”。后来日本、德国等国家的研究人员都开始相继报道了一些大功率的激光焊接技术的应用发展。相对于传统的CO2激光设备来说，使用功率的平均数达到比较低的激光设备来进行焊接，可以达到比较深的焊接深度。再后来，激光焊接设备已经发展到了可以用光纤传输，以及与机器人相结合的设备技术，这样更加体现了加工系统的灵活性。正是这样的系统，非常适用于工业上的各种工作加工，大大提高了生产力。
现在激光焊接设备可以达到的焊接方法有激光传导焊、激光应先焊，然后激光焊接机价格经过长时间的发展和技术的进步又达到了激光复合焊、激光填丝焊等得先进的焊接方法。当然焊接的结构也会随着技术的改变而发生变化，比如说现在就有了从对接接头，塔接接头再发展到角接接头、还有车身接头等等。
激光焊接机价格丨激光技术在航空领域的应用
先进的现代化航天航空，需要先进的制造工艺和技术。激光焊接机价格 焊切装配的精度跟质量是重要一环，而激光技术在其中功不可没。
1、激光测距技术
激光测距技术在军事上先得到实际应用的激光技术。20世纪60年代末，激光测距仪开始装备部队,由于它能迅速准确地测出目标距离，广泛用于侦察测量和武器火控系统。
2、激光制导技术
激光制导武器精度高、结构比较简单、不易受电磁干扰，在准确制导武器中占有重要地位。
3、激光通信技术
激光通信容量大、保密性好、抗电磁干扰能力强。光纤通信已成为通信系统的发展重点。机载、星载的激光通信系统和对潜艇的激光通信系统也在研究发展中。
4、强激光技术
用高功率激光器制成的战术激光武器，可使人眼致盲和使光电探测器失效。利用高能激光束可能摧毁飞机、导弹、卫星等军事目标。致盲、防空等的战术激光武器的应用，已接近实用阶段。反卫星、反洲际弹道导弹的战略激光武器的应用，尚处于探索阶段。
5、激光切割技术
由于激光光斑小、能量密度高、切割速度快，因此激光切割能够获得较好的切割质量和极高的切割速度和效率，同时减少工具的磨损。
6、激光焊接技术
运用激光焊接材料，可以回避变形，增加焊接材料种类，排除环境因素干扰，高质高效。
7、激光增材制造
航空航天飞行器越来越先进、越来越轻、机动性也越来越好，这对结构件提出了更高的要求：轻量化、整体化、长寿命、高可靠性、结构功能一体化、低成本运行。增材制造技术就是满足这些要求的“灵丹妙药”。增材制造在航空领域的应用主要包括以下几个方面。大型整体结构件、承力结构件的加工，可缩短加工周期，降低加工成本/优化结构设计，显著减轻结构重量，节约昂贵的航空材料，降低加工成本/加工复杂形状、具有薄壁特征的功能性部件，突破传统加工技术带来的设计约束/通过激光组合制造技术改造提升传统制造技术，实现复合加工。
