激光焊接有着广阔的市场需求，相应的焊前预处理需求也将增加。激光除锈技术可以实现焊前预处理，对基体无损伤，无二次污染，是保证焊接质量的好帮手
以铁路钢轨为例，铁路网可以说是中国交通运输网络的重要组成部分。截至2015年底，中国铁路总运营里程12.1万公里，居世界第二位。其中，高铁里程超过1.9万公里，居世界首位。中国高速铁路的运营速度为160~320 km/h，所有要求使用无缝线路（道岔、隧道、桥梁、站台等特殊路段除外）；无缝铁路可节省15%以上的维修费用，延长25%的轨道使用寿命
目前，无缝铁路已成为我国整个铁路网的主要轨道铺设方式，我国铁路线路的无缝率超过70%。无缝钢轨生产的关键工序是钢轨焊接，钢轨的除锈清洗技术对钢轨的焊接非常重要
使用传统的砂轮进行打磨和清洗时存在许多问题：
1。深度打磨可确保清洁度，但会破坏钢轨表面的弧面形态。轨道之间、轨道与轮毂之间存在不均匀的过渡区和间隙，列车抖动严重，高速列车产生微抖动，降低了乘客的舒适性
2。减少研磨量，保证电弧表面形貌，但会导致严重的腐蚀残留物。焊接电流在大范围内急剧变化（不稳定性±（200-1600A））。焊接电流变化较大，使焊缝产生粗晶、灰斑等难以检测的缺陷，埋下严重的安全隐患
3。目前打磨清理后仍有20%～30%的铁锈残留，导致焊接失败率为10%；修复工艺极其繁琐，每个焊头成本为30000元，制约了无缝铁路铺轨生产流程
4。大量消耗砂轮耗材，造成粉尘污染环境，严重危害工人健康
5。铁路维修工作繁重。激光除锈清洗技术可以替代手工打磨清洗，促进我国高效自动化铁路的在线维修进程
激光除锈清洗可以避免上述问题，具有以下优点：
1。清洗光源可适应轨道圆弧形状，以尽量减少对基板的损坏。除锈率大于99%，基材无损伤
2。激光除锈清洗可选择性去除污染物，提高清洁度，保护基材
3。无耗材的绿色清洁技术消除了粉尘污染，大大降低了清洁成本
4。清洗光源可通过光纤灵活传输，并与机器人集成
5。大大提高了清洗质量，提高了焊接成品率、钢轨焊接强度和可靠性，消除了安全隐患
激光除锈清洗是一种高效、快速、非接触的清洗方法，在焊前清洗、涂层清洗等领域具有广阔的发展前景
