激光表面处理技术具有独特的优点，将激光作为非接触加工，被加工件变形小，生产效率高，容易实现自动化生产，是对传统加工方法的巨大挑战。采用激光表面处理技术，可大量节省贵重材料和能源，使材料在表面获得各种优异的力学性能和电化学性能，为现代制造业提供优质、高产、清洁生产的一条新途径。零件表面经激光处理后，可改变零件表面的物理结构；因激光加热速度快而热影响区小的优点，因此处理后的零件形变很小化学成分和金相组织，从而改变零件表面的抗磨损、耐腐蚀性和抗疲劳性能等，可有效解决许多常规热处理难以解决的问题。当前，在工程机械零件加工与维修工艺中，激光表面处理常用技术有激光热处理、激光熔覆、激光清洗等。
金属表面合金化的目的是使材料在材料表面获得各种合金材料的优良性能，这是节约贵金属，提高产品性价比的有效途径。金属表面合金化的方法有电沉积法和热熔法。采用热熔方法进行激光表面合金化，激光镀层与电镀合金化两种方法，其工艺特点及合金层结构，可谓各具特色。
采用电镀法制备合金镀层已有很长的历史。目前已有200多种合金镀层，而应用于工业生产的只有十分之一左右。镀层厚度较薄，一般在100 mm以下，电镀层与基体之间的结合力受电镀层及前处理等多种因素的影响。该合金镀层并非是在平衡状态下结织成，甚至形成^晶体。电沉积同一成分的合金，在不同的工艺条件下，其金相结构也会有所不同，这是由于电泳溶液的工作温度一般在100℃以下，远远低于金属的熔点。另外，镀液成分、温度、电流密度等工艺条件也会影响镀层的组织结构。涂层可含有金属间化合物，也可形成固溶体的区域扩散等。电沉积方法的优点是可制备出具有较大熔点差异和优良性能的非晶态合金层，而热熔方法却远远落后。
高温条件下可形成激光表面合金化。本发明主要是通过电镀、热喷涂或气相沉积等方法，将合金成分直接喷射到基体表面，再用气体将合金组分的粉末直接喷射到基体表面，再进行激光扫描，功率密度可达100 MW/m2~10 GW/m2，利用高温将合金材料熔化，冷却后形成合金表面。显然，这不同于合金电镀的电镀。由激光表面合金化所产生的合金层为高温熔融状态形成的共熔体，其组织结构为平衡的金相组织，合金层与基体之间为纯冶金结合，结合力极强。另外，激光表面合金化制备的合金层种类较多，熔池深度可达0.5~2.0 mm，材料表面的耐磨性和耐蚀性更加优异。
激光热处理是利用高能、高空度激光束对金属表面进行表面处理，可实现相变硬化、合金化等表面改性处理，其基本原理是用高能激光束扫描工件表面，将材料表面急速升温到相变温度，并使材料表面快速升温，使工件的耐磨性提高3~5倍。
为了大幅度提高发动机的使用性能，激光淬火可对发动机缸体、活塞环、轮轴等关键零件进行处理。经过激光热处理后，无需后续加工，可直接送至流水线安装。该公司率先采用激光热处理技术对发动机气缸内壁进行直接硬化，提高了缸体的耐磨性，改善了缸套和活塞环的配合性能，减轻了活塞环的磨损。
激光表面处理有其独特的优点。作为非接触方式的激光加工，被加工件变形小，生产效率高，容易实现自动化生产，是对传统加工方法的巨大挑战。采用激光表面处理技术，可大量节省贵重材料和能源，使材料在表面获得各种优异的力学性能和电化学性能，为现代制造业提供优质、高产、清洁生产的一条新途径。
